Jutawan Argentina, Alejandro Bulgheroni, keluarga Oatley Australia, yang mendirikan tanah air Jumlah wang wain, dan klan yang memiliki milik New Zealand Wain Giesen telah menggabungkan syarikat pengimport dan pemasaran A.S. mereka.

Campuran Bulgheroni telah bergabung dengan pengimport dan pemasar Oatley-Giesen A.S. yang berpangkalan di North Carolina Wain & Minuman Lebuhraya Pasifik . Syarat perjanjian, yang diumumkan awal bulan ini, tidak diungkapkan.

Presiden Lebuhraya Pasifik Mark Giordano memberitahu Penggemar Anggur bahawa tidak ada pekerjaan yang hilang dan 'pada dasarnya kami mengambil semua orang yang berada' di Blends. Gabungan itu menjadikan jumlah pekerja menjadi 23. Giordano, yang mengatakan syarikat yang berpangkalan di Greensboro telah berkembang dengan cepat, sedang dalam proses pengambilan 'orang lain dari sisi kewangan dan ketua pasukan kanan dengan fungsi penjualan di Barat . '

Penambahan jenama Bulgheroni– Kilang wain Garzón dari Uruguay, Vistalba , Tomero dan Perak dari Argentina, Istana Lembut dari Bordeaux, dan Renwood dan The Cleaver dari Amador County, California - menjadikan jumlah kes tahunan Pacific Highway terjual antara 330,000 hingga 340,000. Itu meningkat dari 250,000 hingga 260,000, Giordano dianggarkan.

Mengisi Jurang Peluang

Antipode saling mengenali ketika Oatley mengimport jenama Argento ke Australia. Mereka melihat syarikat mereka dan mendapati 'banyak sinergi. Di mana kami mempunyai jurang peluang, di mana mereka (Bulgheroni) berada, jadi kami tidak mempunyai jenama Amerika Selatan dan jenama California kami adalah Foppiano keluar dari Sungai Rusia, ”kata Giordano.

'Berikut adalah dua syarikat yang bersaing secara efektif antara satu sama lain tetapi dengan portfolio yang sangat pelengkap,' katanya. Portofolio gabungan mempunyai 22 jenama yang kini diwakili di semua pasaran utama.

Giordano, yang bergantung kepada pengedar tempatan untuk mendapatkan botol ke premis di dalam dan di luar lokasi, tidak menjalankan promosi. Sebaliknya, dia percaya bahawa anggurnya mendapat ruang di trak kerana syarikatnya memfokuskan pada perkhidmatan dan membina hubungan dengan pengedar dan pelanggan seperti rantai restoran dan peruncit.

'Sudah hari-hari mengharapkan pengedar untuk melakukan kerja sepenuhnya,' katanya.

Pacific Highway tidak menawarkan insentif, tetapi syarikat itu melakukan 'sedikit perjalanan pendidikan ke seluruh pelosok dunia,' kata Giordano. 'Tetapi itu tidak didasarkan pada insentif seperti pada mempererat hubungan antara kilang anggur dan pelanggan atau pengedar.'